АВТО-справочник
Сцепление представляет собой фрикционную муфту, в которой передача крутящего момента происходит за счет силы трения. Оно позволяет отключить двигатель от коробки передач в момент переключения передач и для получения свободного хода.
На страницу: Автомобиль должен устойчиво сохранять прямолинейное движение и возвращаться к нему после поворота. Нельзя допускать скольжения шин по дороге, так как это приводит к их быстрому изнашиванию.
Рулевой механизм служит для передачи усилия от рулевого колеса на рулевой привод и уменьшения усилия, необходимого для поворота автомобиля. Передаточное число рулевых механизмов находится в пределах 15—30, вследствие чего усилие, передаваемое сошкой, значительно больше усилия, приложенного к рулевому колесу.
| Главное меню |
| Главная |
| Статьи |
| Карта сайта |
| Разделы |
| Двигатель |
| Трансмиссия |
| Подвеска |
| Тормозная система |
| Рулевое управление |
| Колеса |
| Топливо |